NNX-S363 19X10 19X12 ET -25 -30 PCD 5X100 ဗဟိုအပေါက် 56.1 2piece အတုဘီး (စိတ်ကြိုက် 18-24 လက်မ မည်သည့်နေ့စွဲမဆို)
ကားအလူမီနီယမ်ဘီးအပေါ်ယံပိုင်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်း
1. ကားအလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးအပေါ်ယံပိုင်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်း အပြောင်းအလဲနဲ့ရှေ့မှောက်၌
အကြိုလုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် passivation film ဖြင့် မှုတ်ဆေးပန်းချီလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤ passivation ဖလင်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မြေဆီလွှာနှင့် ရေဆိုးများကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လမ်းမျက်နှာပြင်၏ ပတ်ဝန်းကျင်ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သံချေးတက်ခြင်းများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ ပြင်ဆင်မှုအတွင်း၊ universal self-spray စက်ကိရိယာများကို ရွေးချယ်ထားသည်။ ယခင်အချက်အလက်များ၏ သုတေသနနှင့် လက်တွေ့အသုံးချမှုမှတစ်ဆင့် ကားအလူမီနီယံဘီးများကို ပက်ဖြန်းသည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းသည် အခြားကြိုတင်လုပ်ဆောင်သည့်ကိရိယာများထက် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသည့် အလူမီနီယံဘီးများဖြစ်ကြောင်း သေချာစေနိုင်ကြောင်း စာရေးသူ တွေ့ရှိခဲ့သည်။
မော်တော်ကား အလူမီနီယံ အလွိုင်းဘီးဖြန်းဆေး ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း
2. ကားအလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးအပေါ်ယံပိုင်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်း polishing လုပ်ငန်းစဉ်
လက်ရှိတွင် မော်တော်ယာဥ်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများတွင် အသုံးများသောကြိတ်ခွဲစက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် ထောင့်ဆန်သောကြိတ်ကုတင်များ၊ လေယာဉ်ကြိတ်ကုတင်များနှင့် အနုမြူကြိတ်စက်များပါဝင်သည်။ ကားဗဟိုကို ကြိတ်သည့်အခါ၊ ဘီးဗဟို၏ ပကတိအခြေအနေအရ သင့်လျော်သော ကြိတ်စက်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သည်။ ပုံသဏ္ဍာန်မမှန်သော ရေမြောင်းပုံသဏ္ဍာန်များနှင့် ပြွန်အပေါက်များရှိသော စက်ကိရိယာများအတွက်၊ ကြိတ်သည့်အခါ ဖြေရှင်းရန် လေယာဉ်ကို သင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကြီးမားသောပြွန် groove ရှိပါက၊ သင်ဖြေရှင်းရန်ထောင့်ကြိတ်စက်ကိုသုံးနိုင်သည်။ သေးငယ်သော tube groove ကိုဖြေရှင်းသောအခါ, သင်သည် pneumatic ဦးခေါင်းကို processing ကိရိယာအဖြစ်သုံးနိုင်သည်။ ကြိတ်ပြီးနောက် ထွက်လာသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများသည် အော်ပရေတာအား အန္တရာယ်ဖြစ်စေရန် လွယ်ကူပြီး ကြိတ်ခွဲသည့်ကိရိယာ၏ အသုံးချမှုနယ်ပယ်သည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သည်။
သက်ဆိုင်ရာ အကာအကွယ်အဝတ်အစားများ ဝတ်ဆင်ထားသော ကုမ္ပဏီများသည် အထူးကြိတ်စက်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပွတ်တိုက်ခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် ကားဗဟိုချက်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်စစ်ဆေးရန်၊ တိကျသောတည်နေရာနှင့် ပွတ်တိုက်မှုအတိုင်းအတာကို ဆုံးဖြတ်ကာ သင့်လျော်သော ပွတ်တိုက်ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်ကို ရေးဆွဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပွတ်တိုက်ပြီးနောက်၊ ကား၏အလူမီနီယံဘီးများကို ပွတ်တိုက်ပြီးနောက် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်၊ အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် မဖြန်းခင်တွင် အစွန်းအထင်းမရှိကြောင်း အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
3. ကားအလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးအပေါ်ယံပိုင်းထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအမှုန့်ဖြန်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်
ကြိုတင်စီမံပြီး ပွတ်တိုက်ပြီးပါက အမှုန့်များကို ကားဗဟိုသို့ ဖြန်းပါ။ အမှုန့်ဖြန်းဆေးတွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကို ပက်ဖြန်းခြင်း၏ ကနဦးတရားဝင်လုပ်ငန်းစဉ်မှာ ပြားချပ်ချပ်အဖုံးတစ်ခုဖြစ်အောင် ကား၏ကားဗဟိုတွင် ဖြန်းဆေးဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမှုန့်ဖြန်းခြင်း၏အထူသည် အများအားဖြင့် 100 μm ဖြစ်ပြီး၊ ဘီးဗဟိုချက်၏ အလှတရားနှင့် ကျောက်တုံးတိုက်ဖျက်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သောကြောင့် ကားဘီးများ၏ လက်ရှိလိုအပ်ချက်များကို ထိထိရောက်ရောက် ဖြည့်ဆည်းပေးကာ ဘီးဗဟိုချက်၏ သက်တမ်းကို တိုးတက်စေပါသည်။ နှင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏ အသက်ဘေးကင်းရေး၏ အခြေခံအာမခံချက်ကို ရရှိစေပါသည်။
အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကို ဖျန်းပြီးနောက်၊ အမှုန့်ဖြန်းသည် ဘီးဗဟို၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ချို့ယွင်းချက်များကို ဖုံးအုပ်နိုင်ကာ၊ နောက်တစ်ခုအပေါ်ယံပိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို ချပေးပါသည်။ လက်ရှိတွင် မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းများ သည် အမှုန့်ဖြန်းနည်းပညာကို တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်သည့် လိုင်းကို နားလည်လာကြသည်။ တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် အပူစွမ်းအင်စနစ်၊ သန့်စင်သည့်မီးဖို၊ ကွင်းဆက်လိုက်ပို့ခြင်း၊ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၊ ပက်ဖြန်းခြင်းအလုပ်ရုံနှင့် အမှုန့်ဖြန်းသေနတ်တို့ ပါဝင်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါ အလိုအလျောက် သဲပေါက်ကွဲမှု ကုသခြင်းမှတစ်ဆင့်၊ သဲဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်များ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို လွန်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး သဲဗုံးပြုလုပ်ခြင်းတွင် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။
4. မော်တော်ယာဥ်အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီး hub ၏ဆေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်
coating process သည် ကားအလူမီနီယံ ဘီးပေါ်မှ အကာများ ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်၏ နောက်ဆုံး လုပ်ငန်းစဉ် ဖြစ်သည်။ ကားအချက်အချာကျသောနေရာများကို ပန်းချီဆွဲခြင်းဖြင့် ကား၏အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ကားဗဟိုချက်၏ တိုက်စားနိုင်စွမ်းနှင့် ကျောက်တုံးဆန့်ကျင်နိုင်စွမ်းကိုလည်း ပိုမိုအားကောင်းစေသည်။ Paint Treatment ကို ဆေးနှင့် အရောင်တင်ဆီအတွက် အသုံးများသည်။ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ၏ ပတ်ဝန်းကျင်က မကောင်းပါ။ ဆေးဖြန်းသည့်အခါတွင်၊ ကား၏ဗဟိုချက်အား ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ဖျန်းနိုင်စေရန် ဘီးထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းတွင် များသောအားဖြင့် ဆေးခန်းသုံးခန်းကို သီးသန့်ထားရှိကြသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားအလူမီနီယံဘီးများ၏ အပေါ်ယံအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ကားဘီးများကို ကုသရန်အတွက် acrylic coatings များကို အများအားဖြင့် ရွေးချယ်ကြသည်။ ဆေးနှင့်အရောင်တင်ဆီများကိုကုသရန် acrylic သုတ်ဆေးကိုသုံးပါ၊ ၎င်းသည် hub spray paint ၏အရောင်ကွဲပြားမှုကိုထိရောက်စွာဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ပန်းချီနည်းပညာ၏ အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုးမှာ လက်ဖြင့် ပန်းချီနှင့် အလိုအလျောက် ပန်းချီရေးဆွဲခြင်း ဖြစ်သည်။ လက်လုပ်ပန်းချီကားများသည် အော်ပရေတာများအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များ လိုအပ်ပါသည်။ လက်ဆေးမှုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက်၊ အော်ပရေတာသည် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ၏ မျက်နှာပြင်ကို အညီအမျှဖျန်းပြီး ဆေး၏အသွင်အပြင်ကို ညီညာစေရန်အတွက် လုံလောက်သော ဆေးသုတ်မှုအတွေ့အကြုံရှိသင့်သည်။
