NNX-D1190 အလူမီနီယံအတုလုပ်ထားသော အလွိုင်းဘီးများကို စိတ်ကြိုက်လုပ်ပါ 19 20 ကားအနားကွပ်ပြောင်းပြန်ချန်နယ်

NNX-D1190 19X9.5 19X9.5 ET 52 50 PCD 5X112 ဗဟိုအပေါက် 66.6 ဘီးအတု ၁ လုံး (စိတ်ကြိုက် ၁၆-၂၄ လက်မ မည်သည့်နေ့စွဲမဆို)

အလွိုင်းဘီးများ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

ပိုမိုပေါ့ပါးသောဘီးသည် နွေဦးပေါက်စပရိန်အရည်အသွေးကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို မြေပြင်အခြေအနေအတိုင်း ပိုမိုနီးကပ်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ကာ ချုပ်ကိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော်လည်း သတ္တုစပ်ဘီးများအားလုံးသည် သံမဏိနှင့်ဆင်တူသည့် ထုတ်ကုန်များထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။ မော်တော်ယာဉ်များ၏ အရည်အသွေးကို လျှော့ချခြင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သောအပူစီးကူးမှုနှင့် ပိုမိုပွင့်လင်းသောဘီးဒီဇိုင်းသည် ဘရိတ်၏အပူကိုထုတ်လွှတ်ရန် ကူညီပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် အဆိုးရွားဆုံးမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ကျရှုံးနိုင်သည့်အခွင့်အရေးကို လျှော့ချနိုင်သည်။

စျေးပေါသောအလွိုင်းကိုအသုံးပြုထားသော်လည်း များသောအားဖြင့် သတ္တုဘီးများကို အလှဆင်ပစ်မှတ်များအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အလွိုင်းသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အဝတ်မပါသော သတ္တုမျက်နှာပြင်ကို ခွင့်ပြုသော်လည်း ဤမျက်နှာပြင်များကို ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးအဖုံးဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ထားရပါမည်။ ထိုသို့သော အကာအကွယ်များ ရှိလျှင်ပင်၊ အသုံးပြုနေသော ဘီးများသည် 3 နှစ်မှ 5 နှစ်အကြာတွင် အဆိပ်သင့်နိုင်သော်လည်း ယခုအခါ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုမှာ ပြဿနာဖြစ်လာသော်လည်း အချို့သောစျေးနှုန်းကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးပြီး ရဲရင့်သော ဒီဇိုင်းကိုလည်း ခွင့်ပြုသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ သံမဏိဘီးများကို များသောအားဖြင့် စာရွက်သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖိနှိပ်ထားပြီး (အများအားဖြင့် ရုပ်ဆိုးအကျည်းတန်သော အပြူးထွက်ခြင်း) ကို ပေါင်းစပ်ကာ သံချေးတက်ခြင်း နှင့်/သို့မဟုတ် ဘီး/အချက်အချာကျသော hub ပုန်းအောင်းခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ဆေးခြယ်ရပါမည်။

သင့်လျော်သော ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအစီအမံများ မလုပ်ဆောင်ပါက၊ သတ္တုစပ်ဘီးများသည် လျှပ်စစ်ရုပ်သေးဖြင့် အလွယ်တကူ ယိုစိမ့်နိုင်ပြီး တာယာယိုစိမ့်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ကွေးသောအခါတွင် သံမဏိဘီးများထက် ထိန်းသိမ်းရပိုခက်ခဲသော်လည်း ၎င်း၏စျေးနှုန်းမြင့်မားမှုသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ထက် ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်ထက် နည်းပါးစေသည်။

သတ္တုဘီးများသည် ပုံမှန်သံမဏိဘီးများထက် ဈေးပိုကြီးသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို စံစက်ပစ္စည်းများတွင် မပါဝင်သော်လည်း စိတ်ကြိုက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ပိုစျေးကြီးသော အလှဆင်ပစ္စည်းများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ရောင်းချကြသည်။ သို့သော် 2000 ခုနှစ်မှစ၍ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများသည် ပို၍အဖြစ်များလာကာ ဤအလွိုင်းဘီးများသည်လည်း ဤအလွိုင်းဘီးများကို စတင်အသုံးပြုလာကြသည်။ လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်နှစ်ခန့်က ဈေးပေါသောဘီးများတွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများသည် များသောအားဖြင့် စက်ရုံရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပေ။ အလွိုင်းဘီးများသည် စျေးကြီးသော ဇိမ်ခံကားများ သို့မဟုတ် အားကစားကားများ၏ စံနှုန်းများဖြစ်လာပြီး ပိုကြီးသောအရွယ်အစား သို့မဟုတ် "သီးသန့်" အလွိုင်းဘီးများသည် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ သတ္တုစပ်ဘီးများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းသည် ၎င်းတို့ကို သူခိုးများအတွက် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် သော့ခလုတ်များ သို့မဟုတ် bolts များကိုဖယ်ရှားရန် အထူးသော့များကို အသုံးပြုကြသည်။

အလွိုင်းဘီးအများစုကို သွန်းလုပ်ထားသော်လည်း အချို့မှာ အတုများဖြစ်သည်။ Forging wheels များသည် များသောအားဖြင့် cast wheels များထက် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မှုရှိသော်လည်း ဈေးနှုန်းက ပိုများသည်။ အတုလုပ်သည့်ဘီး အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိသည်။ Modular forging ဘီးများကို အမျိုးအစား နှစ်မျိုး သို့မဟုတ် သုံးမျိုးအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။ ပုံမှန် Multi-piece ဘီးများတွင် အတွင်းဘီးများ၊ အပြင်ဘက်ဘီးနှုတ်ခမ်းများနှင့် ခုံးနား-ပုံး၏ အဖွင့်ပါရှိသော ဘီးများ၏ အလယ်ပိုင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ Modular wheels ၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို bolts များဖြင့် ပြုပြင်ထားပါသည်။ BSRS သည် အကျော်ကြားဆုံး သုံးကွက်မြောက် မော်ဂျူလာအတုပြုလုပ်သည့် ဘီးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

• အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-4 Pieces/Pieces
• ထောက်ပံ့နိုင်မှု-တစ်လလျှင် 100000 Pieces/Pieces