NNX-D1139 အရွယ်အစားပြည့် PCD 5*114.3 18 လက်မ 22 5×114 ဘီးအလွိုင်းအတု ဘီးများ OEM အစားထိုးခြင်း

NNX-D1139 22X10 22X10 ET 39 34 PCD 5X112 ဗဟိုအပေါက် 66.6 ဘီးအတု ၁ လုံး (စိတ်ကြိုက် ၁၆-၂၄ လက်မ မည်သည့်နေ့စွဲမဆို)

နိုင်ငံခြား အလူမီနီယမ် အလွိုင်း 5×112 ဘီးအတုများ ထုတ်လုပ်ခြင်း။

1920 ခုနှစ်များတွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းကားဘီးများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် သဲပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ကိုအသုံးပြုသည်။ 1958 ခုနှစ်တွင် ၎င်းတို့သည် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကို ပေါင်းစပ်ကာ ပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။
ကားကို အသုံးချတယ်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကို သာမန်ကားများတွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၁၉၇၀ ခုနှစ်များတွင် လျင်မြန်စွာ တီထွင်ခဲ့သည်။ မြောက်အမေရိက
1987 ခုနှစ်တွင် အပေါ့စားယာဉ် အလူမီနီယံအလွိုင်းအချက်အချာကျသော သယ်ဆောင်နှုန်းသည် 19% သာရှိခဲ့ပြီး 2001 ခုနှစ်တွင် ဥရောပကိုကျော်ကာ T60% အထိ လျင်မြန်စွာ တိုးလာခဲ့သည်။
50%။ ဂျပန်က 45% လောက်ရှိတယ်။ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကားအချက်အချာသည် တန်ဖိုးနည်း-ထပ်တိုးပစ္စည်းသိပ်သည်းပြီး လုပ်သားအမြောက်အမြားထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံသွန်းလုပ်ခြင်းသည် ကြီးမားသောညစ်ညမ်းမှု၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် အလုပ်သမားများ၏လုပ်အားအခြေအနေများ ညံ့ဖျင်းသောလုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ကဲ့သို့ ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများသည် အလူမီနီယံအလွိုင်းကားများကို ထုလုပ်ရန် စိတ်မဝင်စားကြဘဲ အလူမီနီယံအလွိုင်းကား၏ ဘီးလုပ်ငန်းသည် တတိယကမ္ဘာနိုင်ငံသို့ တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလာပါသည်။ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့် အခြားနိုင်ငံများသည် ထင်ရှားသော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကားဘီးစက်ရုံများကို ပိတ်လိုက်သည် သို့မဟုတ် အတုလုပ်ခြင်း၊ လှည့်ခြင်းနှင့် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော အလူမီနီယမ်အလူမီနီယမ်ယာဉ်ဗဟိုများကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာသို့ ပြောင်းခဲ့သည်။ အချင်းသေးငယ်သော အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများနှင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စားကားများအတွက် ထုတ်ကုန်များသည် ထုတ်ကုန်များကို ဝယ်ယူလေ့ရှိသည်။

• အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-4 Pieces/Pieces
• ထောက်ပံ့နိုင်မှု-တစ်လလျှင် 100000 Pieces/Pieces