NNX-D1036 တရုတ်နံပတ်ဘီးများ 16 17 18 19 20 21 22 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ ကားအတွက် စိတ်ကြိုက်အရွယ်အစား အရောင်စတိုင်ရှိနိုင်သည်

NNX-D1036 22X9.5 22X9.5 ET 48 48 PCD 6X139.7 ဗဟိုအပေါက် 95 ဘီးအတု ၁ ခု (စိတ်ကြိုက် ၁၆-၂၄ လက်မ မည်သည့်နေ့စွဲမဆို)

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ၏ စျေးကွက်အလားအလာသည် ပိုမိုထင်ရှားလာပြီး ဝယ်လိုအားမှာ ဆက်လက်တိုးလာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ နိုင်ငံစုံကုမ္ပဏီများ၏ ၀ယ်လိုအားနှင့် တင်ပို့ရောင်းချမှုပမာဏသည်လည်း လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာလျက်ရှိပြီး အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးလုပ်ငန်းကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် အခွင့်အလမ်းကောင်းများ ကာလတစ်ခုအတွင်း ဦးဆောင်နိုင်စေခဲ့သည်။ စျေးကွက်ဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ဘီးစက်မှုလုပ်ငန်းသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအခွင့်အလမ်းသစ်များနှင့် စိန်ခေါ်မှုအသစ်များကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။
ပိုမိုဘေးကင်းသော၊ စွမ်းအင်ပိုမိုချွေတာရန်၊ ဆူညံသံနည်းပါးခြင်းနှင့် တင်းကျပ်သောလေထုညစ်ညမ်းစေသည့်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများသည် ကြီးမားသောအချင်း၊ ပေါ့ပါးမှု၊ ပြင်းထန်မှုနှင့် ပိုမိုလှပသောဦးတည်ချက်ဖြင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။ ကြီးမားသော အချင်းအချက်အချာကျသော တာယာများနှင့် ပေါင်းစပ်မှုသည် ခေတ်မီ၊ ကြီးစိုးမှုနှင့် ခေတ်ဆန်မှုကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။ ကြီးမားသော အချင်းနှင့် ဘီးများ ကြောင့် တာယာ နှင့် မြေပြင် ထိတွေ့မှု ဧရိယာ သည် ပိုမို ကြီးမား သဖြင့် ကားနှင့် မြေပြင် အကြား ကပ်ငြိမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှု ကို တိုးမြင့် စေကာ ကား၏ ထိန်းချုပ်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန် လာကာ ကား ၏ ဘေးကင်းရေး ကို မြှင့်တင် ပေးပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် တာယာနှင့်ကိုက်ညီရန် လိုအပ်သည်။ သို့ရာတွင် ကြီးမားသော အချင်းနှင့် ကျယ်သောဘီးများသည် အရှိန်မြှင့်တာယာကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေပါသည်။
ဘီးများ၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ပြင်းထန်မှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ထုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် အလေးချိန် 20% ခန့်လျှော့ချရန် အသုံးပြုပါသည်။ ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော မဂ္ဂနီဆီယမ်အလွိုင်းနှင့် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းများကို ဘီးများပြုလုပ်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ လိုက်လျောညီထွေရှိမည်ဖြစ်သည်။
ဘီးများကို ပိုမိုလှပစေရန်အတွက်၊ chrome၊ ပွတ်၊ ဆေးသုတ်၊ ပက်ဖြန်းခြင်း၊ ဂျုံမှုန့်၊ သံမဏိ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဘီးအချက်အချာ၊ သတ္တုပုံသဏ္ဍာန်ပုံစံများနှင့် ဘီးများတိုးတက်စေရန် ဒီဇိုင်းပုံစံများ ပြုလုပ်ရန်။
ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ဘီးယက်စက်၏ အရည်အသွေး လိုအပ်ချက်များသည် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် အဓိက အခြေအနေများဖြစ်ပြီး၊ မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များသည် ဘီးများ ပြုပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းတွင် မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းထားကြောင်း ပြသပါသည်။
လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က ပြည်တွင်းအလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးထုတ်လုပ်ရေးတွင် အဓိကအားဖြင့် ဖိအားနည်းသွန်းနည်းပညာကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 80% ကျော်၊ ၎င်း၏နောက်တွင် အရိုးရှင်းဆုံးသော ဆွဲငင်အားပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ ၎င်း၏ စုစုပေါင်းထွက်ရှိမှု၏ 20% ထက်နည်းသည်။
အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကို ပြုပြင်ရာတွင် CNC စက်ကိရိယာနှင့် တိကျမှုမြင့်မားသော အလိုအလျောက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စက်ယန္တရားစနစ်တို့ကို ယေဘူယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်- အလိုအလျောက် ပန်းချီနည်းပညာနှင့် အမှုန့်ဖြန်းခြင်းနည်းပညာသည် ပန်းချီကားကို တဖြည်းဖြည်း အစားထိုးလာပါသည်။ ကုမ္ပဏီအချို့သည် အဆင့်မြင့် ဖုန်စုပ်လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်အကာအရံနည်းပညာကို အသုံးပြုသည်- အပူကုသမှုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းတွင် အခြေခံအားဖြင့် နိုင်ငံခြားတိုင်းပြည်များ၏အဆင့်မြင့်သောအဆင့်သို့ရောက်ရှိသည် သို့မဟုတ် နီးကပ်သည်။
ခေတ်မီကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ wheel hubs များ၏ processing technology သည်လည်း တိုးမြင့်လာကာ wheel hub ၏ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာသည်လည်း ပိုမိုရင့်ကျက်လာပါသည်။ သို့သော် ယခုအချိန်အထိ Wheel Processing Process ဖိုင်များ အပြည့်အစုံ မဖွဲ့စည်းရသေးပါ။ ဤအကြောင်းအရာ၏ သုတေသနပြုမှုသည် ဤကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ၏ ကွက်လပ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

ကားများအတွက် အလွိုင်းဘီးများသည် မဂ္ဂနီဆီယမ် သို့မဟုတ် နီကယ်ကဲ့သို့သော အလူမီနီယမ်နှင့် အခြားသတ္တုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဘီးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို သမားရိုးကျ စတီးဘီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသွင်အပြင် တိုးတက်စေရန်အတွက် ကားများတွင် လူကြိုက်များ အသုံးပြုကြသည်။

• အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-4 Pieces/Pieces
• ထောက်ပံ့နိုင်မှု-တစ်လလျှင် 100000 Pieces/Pieces