Integrated Die Casting ဆိုတာ ဘာလဲ။ ၎င်းသည် Tesla ဦးဆောင်သော ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ် တော်လှန်ရေး ဖြစ်သည်။
Tesla မှ Tesla မျှဝေထားသော Shanghai Gigafactory ၏ထုတ်လုပ်ရေးဗီဒီယိုတွင် အကြီးစားသေတ္တာပုံသွန်းစက်ထုတ်လုပ်သည့်ယာဉ်များ၏လုပ်ငန်းစဉ်ကိုသင်မြင်ရပြီး အင်တာနက်အသုံးပြုသူများစွာက ၎င်းကိုကြည့်ပြီးနောက်တွင် အလွန်စက်မှုဆန်သောနည်းပညာကြောင့် ထိတ်လန့်သွားသည်ကို သတိပြုမိကြရမည်ဖြစ်သည်။ မှတ်ချက်ပေးသည့်နေရာသည် အပြင်းအထန်ဆွေးနွေးမှုများကို အမြဲလှုံ့ဆော်ပေးသည် -"Hardtrial"၊ "ဒါက မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးမှာ တော်လှန်ရေးတစ်ခုပါ"၊
Integrated Die Casting ဆိုတာ ဘာလဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထုတ်ကုန်တစ်ခုပြီးသည်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစည်းမည့်အစား တစ်ပြိုင်နက်တည်းပြုလုပ်ရန် မှိုကိုအသုံးပြုရခြင်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် Tesla ၏ Shanghai Gigafactory မှအသုံးပြုသော 6,000 တန်သေတ္တာပုံသွန်းစက်သည် Model Y မော်ဒယ်များ၏ နောက်ကြမ်းပြင်ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အလွန်ရိုးရှင်းစေပြီး ဂဟေဆော်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဂဟေအဆစ်များနှင့် ကြမ်းပြင် 7 ခုကို မူလလိုအပ်သည့် ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများထက် များစွာလျှော့ချပေးသည်။ weldments သည် တစ်ကြိမ်တည်းတွင် အသေခံသည်။
တကယ်တော့၊ ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကားနဲ့ အသုံးချဖို့အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ အတားအဆီးတွေက အတော်လေးမြင့်မားပြီး ပစ္စည်းတွေ၊ စက်ကိရိယာတွေ၊ လုပ်ငန်းစဉ်တွေ၊ မှိုတွေနဲ့ တခြားရှုထောင့်တွေရဲ့ ပြဿနာတွေကို တစ်ချိန်တည်းမှာ ဖြေရှင်းဖို့ လိုအပ်တယ်။ ထို့အပြင်၊ များစွာသော ကားကုမ္ပဏီများသည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ ထုတ်လုပ်မှု၊ အရင်းအနှီး၊ အတွေ့အကြုံစသည်ဖြင့် ကြုံတွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ပစ္စည်း၊ ရိုးရာယာဉ်များကို အလူမီနီယမ်သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ထားပြီး တည်ငြိမ်မှုအရ ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်အသေခံသတ္တုထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်နိုင်ပါ။ Tesla သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခက်အခဲများကို ကျော်လွှားကာ ကြီးမားသောသေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ပြဿနာကို ရှောင်ရှားကာ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသောပစ္စည်းများဖြင့် အပူကုသမှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြဿနာကို ရှောင်ရှားကာ သတ္တုပုံသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်တွင် ထူးခြားသောအားသာချက်များရှိသည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ စက်ပစ္စည်းများ၊ ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည့်သေတ္တာပုံသွန်းနည်းပညာသည် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိပြီး သတ္တုပုံသွင်းစက်၏ ကုပ်ကစ်တွန်းအားအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ မြင့်မားသော သတ္တုပုံသွင်းစက်အတွက် ဒီဇိုင်းပိုင်းနှင့် ပြုပြင်ဖန်တီးမှုဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်များလည်း ရှိသည်။ သိသိသာသာ၊ R&D နှင့် ကုန်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ငွေကြေးအမြောက်အမြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မဆုံးဖြတ်ထားသော လုပ်ငန်းများသည် ဤ “ကြွေအလုပ်” ကို သိမ်းပိုက်ရန် ခက်ခဲလိမ့်မည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။
နည်းပညာပိုင်းမှာလည်း နည်းပညာနဲ့ အတွေ့အကြုံကို စမ်းသပ်မှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ သတ္တုပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အပူချိန်၊ လေဟာနယ်၊ လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ကုသမှုလွန်ခြင်းစသည်ဖြင့် ရိုးရာသွန်းလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များ ရှိပြီး မည်သည့်လင့်ခ်ရှိ ပြဿနာမဆို ကာစ်၏အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ပေါင်းစပ်သေသပ်ပုံသွင်းအစိတ်အပိုင်းများကြောင့်၊ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရှုပ်ထွေးသည်၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားကာ ပြင်ဆင်မှုစက်ဝန်းသည် ရှည်လျားသည်၊ ၎င်းသည် အသေခံမှိုများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ပေးဆောင်သည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ “လမ်းကြောပိတ်ဆို့မှုများ” ၏မျက်နှာတွင် Tesla သည် ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန် "ပထမနိယာမ" တွေးခေါ်မှုကို လိုက်နာခဲ့ပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာအခက်အခဲတစ်ခုကို နောက်တစ်ခုပြီးတစ်ခုကျော်ဖြတ်ကာ ဘီလူးများကို တွန်းလှန်ပြီး 6 တန်ကို စတင်အသုံးပြုကာ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ယာဉ်၏ သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို အပြီးသတ်ထုတ်လုပ်ရန် စက်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ယခုအခါ Shanghai Gigafactory တွင် ကားထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းမှ စက္ကန့် 40 ထက်နည်းသောကားကို လှိမ့်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စက်ရုံများတွင် ထိရောက်သော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပေးပို့ခြင်းဆိုင်ရာ အာမခံချက်ဖြင့် အကဲခတ်အေဂျင်စီ JATO Dnamics ၏ စာရင်းဇယားများအရ ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် Model Y သည် Toyota Corolla ကို ကျော်တက်ကာ ကမ္ဘာ့ရောင်းအားအကောင်းဆုံး ကားဖြစ်လာကြောင်း သိရသည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၀၈-၂၀၂၃
