၂၀၁၉ ခုနှစ်တွင်တရုတ်နိုင်ငံ၏အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ၏စုစုပေါင်းတင်ပို့မှုပမာဏမှာအမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၀၃၆ ဘီလျံဖြစ်ပြီးတစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၁၄.၈ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားပြီးစုစုပေါင်းတင်ပို့မှုပမာဏမှာ ၉၀.၃၈ သန်း (၁၀ ကီလိုဂရမ်/ m2 ဖြင့်တွက်ချက်) ဖြစ်သည်။ ၉.၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသည်။
၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလတွင်တရုတ်နိုင်ငံ၏အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများတင်ပို့မှုပမာဏသည်ဒေါ်လာ ၃၃၅ သန်းရှိခဲ့ပြီးတစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၇.၅ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ပြီးပို့ကုန်ပမာဏသည် ၇.၆၉ သန်း (၁၀ ကီလိုဂရမ်/ m2 ဖြင့်တွက်ချက်) ခဲ့သည်။
ဒီဇင်ဘာလတွင်≥ ၁၀၀၀၀ ရှိသောကုမ္ပဏီ ၇၁ ခု၊ ပေါင် ၅၀၀၀၀ ရှိသောကုမ္ပဏီ ၂၈ ခု၊ ပေါင် ၁၀၀၀၀၀ ရှိသောကုမ္ပဏီ ၁၆ ခု၊ ပေါင် ၂၀၀၀၀၀ ရှိသောကုမ္ပဏီ ၆ ခုနှင့် 3 ၅၀၀၀၀၀ ရှိသောကုမ္ပဏီ ၃ ခုရှိသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏မော်တော်ယာဉ်အလူမီနီယံဘီးလုပ်ငန်းတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှတရုတ်သည်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်တော်ယာဉ်အလူမီနီယံဘီးများထုတ်လုပ်သည့်နေရာဖြစ်လာသည်။ ပြည်တွင်းစျေး ၀ ယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းနေစဉ်ပြည်တွင်းဘီးလုပ်ငန်းများသည်နိုင်ငံတကာဈေးကွက်ကိုတက်တက်ကြွကြွရှာဖွေနေသည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်တရုတ်နိုင်ငံသည်အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးစုစုပေါင်း ၁၂၄ နိုင်ငံနှင့်ဒေသများသို့တင်ပို့ခဲ့ပြီးတင်ပို့မှုပမာဏမှာ ၄၂ နိုင်ငံ၊ ဒေသများအားပေါင် ၁၀၀၀၀၊ ၁၇ ယူရို ၅၀၀၀၀ ရှိသောနိုင်ငံများ၊ ယူရို ၁၀၀၀၀၀ ရှိသောနိုင်ငံများ ၉ နိုင်ငံ၊ ပေါင် ၅၀၀၀၀၀ နှင့် ၃ နိုင်ငံနှင့်≥1သန်းရှိသော ၂ နိုင်ငံ
တိကျသောအချက်အလက်များမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ဒီဇင်ဘာလတွင်အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများတင်ပို့မှုပမာဏအရတရုတ်နိုင်ငံ၏ထိပ်တန်းနိုင်ငံနှင့်ဒေသ ၂၀ စာရင်း |
||
မဟုတ်ဘူး။ |
နိုင်ငံများနှင့်ဒေသများ |
အရေအတွက် (pcs) |
1 |
အမေရိက |
2957176 |
2 |
ဂျပန် |
1472090 |
3 |
မက္ကစီကို |
979353 |
4 |
တောင်ကိုရီးယား |
244320 |
5 |
ထိုင်း |
211593 |
6 |
ဘရာဇီး |
192724 |
7 |
ကနေဒါ |
134155 |
8 |
မလေးရှား |
133362 |
9 |
အိန္ဒိယ |
108358 |
10 |
ဂျာမနီ |
92273 |
11 |
ကြက်ဆင် |
88194 |
12 |
အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု |
86024 |
13 |
ရုရှား |
82563 |
14 |
ပြင်သစ် |
78501 |
15 |
အင်ဒိုနီးရှား |
66824 |
16 |
လစ်သည် |
53502 |
17 |
သြစတေးလျ |
51557 |
18 |
တောင်အာဖရိက |
48193 |
19 |
အင်္ဂလန် |
42195 |
20 |
ဆော်ဒီအာရေဗျ |
37060 |
၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင်အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးစက်ရုံသည်စတင်ချိန် မှစ၍ တွေ့ရခဲသောပြည်တွင်းနှင့်ပြင်ပပြသနာများမှကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ကုန်ပစ္စည်းအော်ဒါပမာဏ၊ အမှန်တကယ်ဖြေရှင်းမှုစျေးနှုန်းနှင့်ဖြေရှင်းမှုသံသရာတို့သည်ကွဲပြားသောဒီဂရီများသို့သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သို့သော်လည်းစက်မှုလုပ်ငန်း၏လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်စေသောပတ်ဝန်းကျင်သည် ၂၀၁၉ တွင်သိသိသာသာမတိုးတက်ဘဲပိုဆိုးလာသည်။
ပထမအမိန့်သည်တင်းမာနေသည်၊ အတိတ်ကအလားအလာကောင်းသောငွေပေးချေမှုသံသရာသည်ရှည်လျားသည်၊ “ ကြက်နံရိုးများ” အမြတ်သည်အလွန်နည်းသောအမှာစာများသည်လည်းဘီးစက်ရုံမှပြေးလွှားလာသည်။ အမျိုးသားအမှတ်တံဆိပ်ကားကုမ္ပဏီများ၊ ၎င်း၏ဘီးများမှာယူမှုသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က dao "boss" လုပ်ငန်းများကအပြေးအလွှားတွေ့ခဲ့ရသောဘီးဗဟိုလုပ်ငန်း၏ဆာလောင်မှုကိုတွေ့နိုင်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကရှာရန်နှင့်အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးထုတ်လုပ်သူများစွာကအသစ်မရိုးမဖြောင့်အချက်အလက်များထပ်ဖြည့်ခဲ့သည်၊ ဥပဒေရေးရာကိုယ်စားလှယ်တစ် ဦး စီသည်စားသုံးမှုမြင့်မားစွာကန့်သတ်ခံခဲ့ရသည်။ ခက်ခဲသောအချိန်၊ နှစ်စဉ် "အသစ်" ရှိရှိပြီးသားအချက်အချာကျသောစက်ရုံတိုးချဲ့ရေးစီမံကိန်းများ၏စွမ်းရည်အချိုးအစားသည်တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ်တိုးလာသည်၊ ၎င်းပြဿနာကိုရှင်းပြနိုင်ရုံသာဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာအတိတ်ကကျွန်ုပ်တို့ခန့်မှန်းခဲ့သည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။ အားကောင်းသူသည်အမြဲခိုင်ခံ့လိမ့်မည်။ ဗဟိုချက်စက်မှုလုပ်ငန်းသည်၎င်း၏စွမ်းရည်ကိုတဖြည်းဖြည်းအာရုံစိုက်သည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းတရုတ်ပြည်မကြီး၌လုပ်သား၊ စွမ်းအင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အခွန်များနှင့်အခကြေးငွေများ၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှုနှင့်အခြားကုန်ကျစရိတ်များသည်သိသိသာသာမြင့်တက်လာခဲ့သည်။ အလူမီနီယံဘီးလုပ်ငန်းသည် ၂၀၂၀ တွင်
ပို့စ်တင်ချိန်-ဂျူလိုင် -၂၀၂၀