2019 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ၏ စုစည်းတင်ပို့မှုပမာဏမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ 4.036 ဘီလီယံဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 14.8% လျော့ကျကာ စုစည်းတင်ပို့မှုပမာဏမှာ 90.38 သန်း (10Kg/m2 ဖြင့် တွက်ချက်ထားသည်)၊ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 9.1% လျော့ကျသွားပါသည်။
2019 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ တင်ပို့မှုပမာဏမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ 335 သန်းဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 7.5% ကျဆင်းကာ တင်ပို့မှုပမာဏမှာ 7.69 သန်း (10Kg/m2 ဖြင့် တွက်ချက်ထားသည်) မှာ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 4.8% ကျဆင်းခဲ့သည်။
ဒီဇင်ဘာလတွင် ≥ 10,000 ရှိသော ကုမ္ပဏီ 71 ခု၊ ≥ 50,000 ရှိသော ကုမ္ပဏီ 28 ခု၊ ≥ 100,000 ရှိသော ကုမ္ပဏီ 16 ခု၊ ≥ 200,000 ရှိသော ကုမ္ပဏီ 6 ခုနှင့် ≥ 500,000 ရှိသော ကုမ္ပဏီ ၃ ခုရှိသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကား အလူမီနီယမ် ဘီးလုပ်ငန်း တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ တရုတ်နိုင်ငံသည် မော်တော်ကား အလူမီနီယမ် ဘီးများ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထုတ်လုပ်မှု ဗဟိုချက် ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပြည်တွင်းစျေးကွက် လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနေစဉ်တွင် ပြည်တွင်းဘီးလုပ်ငန်းများသည် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်ကို တက်ကြွစွာ စူးစမ်းရှာဖွေလျက်ရှိပါသည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကို နိုင်ငံပေါင်း ၁၂၄ နိုင်ငံနှင့် ဒေသများသို့ တင်ပို့ခဲ့ပြီး ပို့ကုန်ပမာဏ- ≥ 10,000 ရှိသော နိုင်ငံနှင့် ဒေသပေါင်း 42 နိုင်ငံ၊ ≥ 50,000 ≥ 30,000 ရှိသော နိုင်ငံပေါင်း 17 နိုင်ငံ၊ 500,000 နှင့် ≥1 သန်းရှိသော နိုင်ငံ 2 ခု။
တိကျသောအချက်အလက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
| ဒီဇင်ဘာလတွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများ တင်ပို့မှုပမာဏအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းနိုင်ငံနှင့် ဒေသ 20 စာရင်း | ||
| မရှိ | နိုင်ငံများနှင့် ဒေသများ | အရေအတွက် (pcs) |
| ၁ | အမေရိက | ၂၉၅၇၁၇၆ |
| 2 | ဂျပန် | ၁၄၇၂၀၉၀ |
| 3 | မက္ကဆီကို | ၉၇၉၃၅၃ |
| 4 | တောင်ကိုရီးယား | ၂၄၄၃၂၀ |
| 5 | ထိုင်း | ၂၁၁၅၉၃ |
| 6 | ဘရာဇီး | ၁၉၂၇၂၄ |
| 7 | ကနေဒါ | ၁၃၄၁၅၅ |
| 8 | မလေးရှား | ၁၃၃၃၆၂ |
| 9 | အိန္ဒိယ | ၁၀၈၃၅၈ |
| 10 | ဂျာမနီ | ၉၂၂၇၃ |
| 11 | တူရကီ | ၈၈၁၉၄ |
| 12 | အာရပ်စော်ဘွားများ ပြည်ထောင်စု | ၈၆၀၂၄ |
| 13 | ရုရှား | ၈၂၅၆၃ |
| 14 | ပြင်သစ် | ၇၈၅၀၁ |
| 15 | အင်ဒိုနီးရှား | ၆၆၈၂၄ |
| 16 | လစ်သူယေးနီးယား | ၅၃၅၀၂ |
| 17 | သြစတြေးလျ | ၅၁၅၅၇ |
| 18 | တောင်အာဖရိက | ၄၈၁၉၃ |
| 19 | အင်္ဂလန် | ၄၂၁၉၅ |
| 20 | ဆော်ဒီအာရေဗျ | ၃၇၀၆၀ |
2018 ခုနှစ်တွင်၊ အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးလုပ်ငန်းသည် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ ရှားရှားပါးပါး အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပပြဿနာများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ကုန်ပစ္စည်းအမှာစာများ၏ အရေအတွက်၊ အမှန်တကယ်ငွေပေးချေမှုစျေးနှုန်းနှင့် ငွေပေးချေမှုစက်ဝန်းတို့သည် မတူညီသောဒီဂရီများတွင် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သို့သော်လည်း စက်မှုလုပ်ငန်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်သည် 2019 ခုနှစ်တွင် သိသိသာသာ တိုးတက်မလာဘဲ ဆိုးရွားလာခဲ့သည်။
ပထမ အော်ဒါမှာ တင်းမာနေသည်၊ အတိတ်က အလားအလာရှိသော ငွေပေးချေမှု သံသရာရှည်သည်မဟုတ်၊ "ကြက်နံရိုး" အမြတ်က အလွန်နည်းသော အမှာစာများလည်း ဘီးစက်ရုံမှ ပြေးလွှားနေသော "မီးရှူးတန်ဆောင်"၊ "သူဌေး" လူတန်းစား လုပ်ငန်းကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းကဲ့သို့ နိုင်ငံ့အမှတ်တံဆိပ် ကားကုမ္ပဏီများကို လက်မကိုင်မိဖူး၊ ယမန်နှစ်က ၎င်း၏ ဘီးအမှာစာများကို dao "သူဌေး" လုပ်ငန်းရှင်များက အလျင်စလို၊ စျေးကွက်တွင် ငွေကြေးအမြောက်အမြား ပေးဝေနိုင်သည် ။ အချို့သော လုပ်ငန်းများသည် ပြဿနာတစ်ခု ပေါ်လာသည်၊ ယမန်နှစ်တွင် ရှာဖွေရန် မခက်ခဲသလို အလူမီနီယံ အလွိုင်းဘီး ထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် "မရိုးသားသော အချက်အလက်" အသစ်များစွာကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်၊ တစ်ဦးချင်း တရားဝင် ကိုယ်စားလှယ်သည် စားသုံးမှု မြင့်မားခြင်းကို ကန့်သတ်ထားသည်၊ အချို့သော လုပ်ငန်းများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော လမ်းညွှန်၏ စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ကံမကောင်းစွာဖြင့် ပါဝင်နေပါသည်။ သို့သော်လည်း၊ ဤမျှ ခက်ခဲသော ကာလအောက်တွင်၊ ရှိပြီးသား အချက်အချာကျသော စက်ရုံချဲ့ထွင်မှု ပရောဂျက်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အချိုးအစားသည် နှစ်စဉ် "တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးလာနေသည်" ဟု ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ အရင်တုန်းကတော့ "ခိုင်မာမှုဟာ အမြဲတမ်းအားကောင်းလိမ့်မယ်" ၊ ဗဟိုစက်မှုလုပ်ငန်းက သူ့ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို တဖြည်းဖြည်း အာရုံစိုက်လာပါတယ်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း တရုတ်ပြည်မကြီးရှိ အလုပ်သမား၊ စွမ်းအင်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အခွန်နှင့် အခကြေးငွေများ၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် အခြားကုန်ကျစရိတ်များ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ထို့အပြင် လက်ရှိတွင် မော်တော်ယာဥ်များ အလွန်အကျွံရောင်းချမှုမှာ အကျုံးဝင်နေပြီး 2020 ခုနှစ်တွင် အလူမီနီယံဘီးလုပ်ငန်းအတွက် ပိုမိုစိန်ခေါ်မှုဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၀-၂၀၂၀
