NNX-D165 အလေးချိန် ၂၃ လက်မ စိတ်ကြိုက် 5×112/120/130 အတုလုပ်ထားသော ဘီးများ Satin Black Monoblock အလူမီနီယမ် ကားခရီးသည်ဘီးများ

စျေးကွက်ရှိဘီးများကိုပစ္စည်းအလိုက်စတီးဘီးများနှင့်အလွိုင်းဘီးများအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်ပြီးတစ်ခုစီတွင်၎င်း၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များရှိသည်။
သံမဏိဘီးများ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ ရိုးရှင်းသောကုန်ထုတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ (ယေဘုယျအားဖြင့် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးများကဲ့သို့ ယေဘူယျအားဖြင့် ဗို့အားနိမ့်ကျခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုသည်) ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးပြီး သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို တွန်းလှန်နိုင်မှုမှာ အလွန်အားကောင်းပါသည်။ စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ အစိုင်အခဲပါပဲ။ သို့သော်လည်း စတီးဘီး hubs များ၏ အားနည်းချက်များမှာ ရုပ်ထွက် ရုပ်ဆိုးခြင်း (အသွင်အပြင်မရှိဟု ဆိုနိုင်သည်) နှင့် အလေးချိန် ကြီးမားခြင်း (တူညီသော ဘီးစတီးလ်သည် အလူမီနီယံ အလွိုင်းပစ္စည်းထက် များစွာ ပိုလေးသည်)။ သံချေးတက်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။ သတ္တုစပ်ပစ္စည်း၏ဗဟိုသည် ထိုကဲ့သို့သောပြဿနာများအတွက် ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ မတည်ငြိမ်သောခုခံမှု၊ မြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုတိကျမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုပုံသဏ္ဍာန်သည် သေးငယ်သည်၊ inertia ခံနိုင်ရည်သည် သေးငယ်သည်၊ ၎င်းသည် ကား၏ဖြောင့်လိုင်းမောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်၊ ၎င်းသည် ကား၏တာယာလှိမ့်ရန်ခုခံမှုကိုလျှော့ချပေးသည်။ အရှိန်မြင့်လာသဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ သတ္တုစပ်ပစ္စည်း၏ အပူစီးကူးမှုသည် သံမဏိထက် သုံးဆခန့်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် ကောင်းသောအပူကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်နှင့် တာယာများနှင့် ဘရိတ်စနစ်များ၏ အပူရှိန်လျော့ချခြင်းတွင် အချို့သောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။ စျေးကွက်ရှိ မူရင်းကားများ၏ အလွိုင်းအချက်အချာများသည် အဓိကအားဖြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထားသောဘီးအများအပြားသည် အထူးလိုအပ်ချက်များနှင့် အမြင်အာရုံကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အခြေခံပစ္စည်းများအဖြစ် ခရိုမီယမ်၊ တိုက်တေနီယမ်နှင့် အခြားဒြပ်စင်များကို ရွေးချယ်မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် သံမဏိဘီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွိုင်းဘီးများ၏ စျေးနှုန်းသည် စျေးပိုကြီးသောကြောင့် အနိမ့်ဆုံး မူရင်းကားများစွာတွင် မကြာခဏဆိုသလို စတီးဘီးများသည် အနိမ့်ပိုင်း မော်ဒယ်များတွင် ပေါ်နေမည်ဖြစ်ပြီး အလွိုင်းဘီးများသည် မော်ဒယ်၏ စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ .