NNX-D148 မူရင်းဒီဇိုင်းစိတ်ကြိုက် 18 19 20 22 လက်မ 5×112 5×114.3 5×120 အပေါက်အလူမီနီယမ်အလွိုင်းအတု ကားဘီးများ

ထုတ်လုပ်မှု ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အလူမီနီယမ်ဘီးများသည် သိပ်သည်းသောပစ္စည်းများ၊ လုပ်သားအသုံးများသော အမျိုးအစားများနှင့် တန်ဖိုးနည်းသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်ပြီး အလူမီနီယံပုံသွန်းသည် ညစ်ညမ်းမှု၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု မြင့်မားပြီး ညံ့ဖျင်းသော အလုပ်သမားများ၏ လုပ်အားအခြေအနေများပါရှိသော စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥရောပနှင့် အမေရိကကဲ့သို့သော ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများသည် လောလောဆယ်တွင် ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များကို မခံစားရပါ။ စိတ်ဝင်စားစရာ၊ အလူမီနီယံဘီးလုပ်ငန်းသည် တတိယကမ္ဘာသို့ တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလာခဲ့သည်။ ဂျာမနီနိုင်ငံမှ Volkswagen သည် ထုတ်ကုန်များကို တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူရန်အတွက် ၎င်း၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော အလူမီနီယံဘီးစက်ရုံကို ပိတ်လိုက်ပြီဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလူမီနီယံ ဘီးလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ၁၃ နှစ်သာ ရှိခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ထွန်းသစ်စ မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းတစ်ခု ဖြစ်သော်လည်း လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ Daika Wheel Manufacturing Co., Ltd. ကို 1988 တွင်တည်ဆောက်ပြီးကတည်းက၊ 1990 ခုနှစ်တွင် တောင်တရုတ်ပင်လယ်ရှိ Nanhai Zhongnan Aluminum Alloy Wheel Factory ကို တည်ထောင်ပြီး Kunshan Liufeng Machinery Industry Co., Ltd. တွင် စက်ရုံတည်ထောင်ပြီး 1991 ခုနှစ်တွင် အလူမီနီယံအလွိုင်းဘီးထုတ်လုပ်သူအများအပြားကို တစ်ခုပြီးတစ်ခုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အလူမီနီယံဘီးထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံပေါင်း ၃၀ ကျော်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် Shandong၊ Hebei၊ Jiangsu၊ Zhejiang၊ Yunnan၊ Jilin၊ Henan၊ Guangdong နှင့် အခြားနေရာများတွင် ဖြန့်ဖြူးလျက်ရှိသည်။ အကြီးကြီးများ- Kunshan Liufeng Machinery Industry Co., Ltd., CITIC Daka Wheel Manufacturing Co., Ltd., Nanhai Zhongnan Aluminum Alloy Wheel Co., Ltd., Xiamen Minxing Metal Products Co., Ltd., Shanghai Guoxing Metal Products Co., Ltd. ကုမ္ပဏီ စသည်ဖြင့်၊ ဤလုပ်ငန်းကြီးများ၏ အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းအများစုသည် ဂျပန်ကုမ္ပဏီများဖြစ်သည်၊ တင်ပို့ကြသည်။

အလူမီနီယံ ဘီးများ ထုတ်လုပ်မှုသည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု မြင့်မားပြီး အထွက်နှုန်း မြင့်မားသည့် လုပ်ငန်းဖြစ်သောကြောင့် ကုမ္ပဏီ အများအပြားသည် အလူမီနီယံ ဘီးလုပ်ငန်းတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ကြသော်လည်း ပြိုင်ဆိုင်မှု၏ ရလဒ်မှာ ကုမ္ပဏီအချို့သည် ၎င်းတို့၏ ခြေထောက်ပေါ်မှ ရပ်တည်ကာ အချို့သော ကုမ္ပဏီများကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဖယ်ရှားခံရရခြင်း၏အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ အချို့သောကုမ္ပဏီများသည် အလူမီနီယံဘီးများထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အဓိကနည်းပညာများကို လုံလောက်စွာနားလည်မှုမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စည်းကိရိယာများ မိတ်ဆက်ခြင်းကိုသာ အာရုံစိုက်ပြီး အစုံအလင်၏ နိဒါန်းကို လျစ်လျူရှုကြသည်။ ဝန်ထမ်းလေ့ကျင့်ရေးများနှင့်အတူ ကစားရန် ခက်ခဲခြင်း၊ ထုတ်လုပ်မှု ခက်ခဲခြင်း၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် အရည်အသွေး မပြည့်မီခြင်း၊ ကုန်ချောထွက်နှုန်း နည်းပါးခြင်း၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်း၊ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် ခက်ခဲခြင်းတို့ကြောင့် ဈေးကွက်မှ ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ပြည်တွင်းအလူမီနီယမ်ဘီးစျေးကွက် ပြိုင်ဆိုင်မှုမှာ ပြင်းထန်သော်လည်း ပြည်တွင်း မော်တော်ကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် နိုင်ငံခြားကားထုတ်လုပ်သူများ၏ ပြည်တွင်းရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုအရ ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ အလူမီနီယံဘီးစျေးကွက် အလားအလာမှာ အလားအလာကောင်းနေဆဲဖြစ်ပြီး အလားအလာကောင်းများ ရှိနေသေးသည်။ ထို့အပြင် ပြည်ပနိုင်ငံများသို့ နိုင်ငံတကာဈေးကွက်များ တင်ပို့ခြင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလူမီနီယံဘီးထုတ်ကုန်များ၏ အဓိကရောင်းချမှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ မဏ္ဍိုင်စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပြည်တွင်းကားအလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘီးများဝယ်လိုအားမှာလည်း သိသိသာသာတိုးလာသည်။

(၂) တရုတ်ပြည်တွင်း အလူမီနီယံ ဘီးလုပ်ငန်း ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်လာသည်။ အလူမီနီယံဘီးများ၏ အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဦးတည်ချက်- ပထမ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်မှု၊ ကိုယ်ပိုင်ဉာဏမူပိုင်ခွင့်၊ အချို့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစွမ်းရည်များရှိပြီး ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဘီးထုတ်ကုန်များကို အသန့်စင်ဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဖန်တီးပါ။ ဒုတိယမှာ အကြီးစားထုတ်လုပ်မှုအတွက် ၎င်း၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းလမ်းကြောင်းများကို အသုံးပြုရန် နိုင်ငံခြားကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ တတိယအချက်မှာ လုပ်ငန်းကြီးများ ပိုမိုအားကောင်းလာစေရန် မော်တော်ယာဥ်အလူမီနီယံဘီးများ တီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ရန် မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။